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原标题:一汽丰田新威驰年内上市,车身加长

浏览次数:194 时间:2019-10-23

丰田旗下小型车威驰已经在华销售多年,该车有望在年内迎来换代车型,新车将搭载更具经济性的全新1.5L引擎,并且在车身尺寸方面也有所提升。据悉,全新威驰将在今年上海车展上首发,外观与动力的全面升级将成为其最大的看点。

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外观调整 车身尺寸将增加

去年,一汽丰田在市场环境等因素的影响下完成了49.55万辆的销量,同比下滑8%,2013年把全年销量目标定在了58万辆,其将加强产品强化以便达到预期的销量目标。今年3月,一汽丰田推出了86跑车这款具有战略意义的车型后,下半年还将陆续会推出全新VIOS以及全新一代RAV4,其中全新VIOS市场预期将达到万辆,“而新款车型上市后,老款车型将停产,不会与新款车型同时销售。”一汽丰田华南区销售总监田炜向网通社表示。

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拒绝新/老同售 全新VIOS年内上市

从官方发布的图片来看,全新威驰延续了其家族式的整体设计风格。但与现款车型相比,该车的车身线条更为舒展,其采用了全新的镀铬进气栅替换现有的进气栅格,再加上大嘴式全黑的下进风口,使全新威驰看上去给人的感觉更具攻击性。

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值得一提的是,全新一代威驰采用了全新的车身尺寸,长、宽、高分别为4410mm、1700mm、1470mm,在车身长度上该车比现款威驰增加了110mm,宽度增加了10mm,在整体高度上新款车型更是在现款的基础上降低了20mm,以提供更为舒适的驾乘空间。不过唯一遗憾是,全新威驰在轴距上与现款相比没有进行改进,还是维持了现款的2550mm。

丰田旗下小型车威驰已在华销售多年,已经濒临换代周期,其全新一代车型在上海车展期间亮相,新款车型采用了更多的家族化特征,预计将在年内上市。而对于新威驰是否会采用新/老同堂销售模式,一汽丰田华南区销售总监田炜给出了否定答案。对于其不采用新/老同销,有业内人士表示:“一汽丰田在4月发布了合资自主品牌朗世,众所周知,合资自主品牌车型均在合资品牌老款车型的基础上进行研发,而其不采用新/老同售,老款车型极有可能给朗世,打造合资自主车型。”

新车将搭1.5L引擎 替换现款1.6L

全新威驰车身尺寸增加/搭1.5L引擎

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丰田将推出全新1.5L小排量化发动机来替代现有1.6L发动机,全新的1.5L发动机将在最大功率上超过现款1.6L发动机近15%。而此次一汽丰田推出的全新威驰也将有望搭载该引擎,该发动机的最大输出功率将可达到100KW。此外发动机的小排量化也将使该车型的消费税下降2个百分点,更为经济的油耗加上更低的售价将吸引更多消费者的关注。

全新一代威驰长、宽、高分别为4410mm、1700mm、1470mm,在车身长度上该车比现款威驰增加了110mm,宽度增加了10mm,在整体高度上新款车型更是在现款的基础上降低了20mm,以提供更为舒适的驾乘空间。不过全新威驰在轴距上与现款相比没有进行加长,还是维持了现款的2550mm。

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目前,丰田在华的两家合资公司在小排量引擎上只有1.3L以及1.6L两款产品,其在海外已经推出了1.5L排量的全新引擎,而该款引擎也将会搭载到威驰以及雅力士车型上替代现有1.6L发动机。一汽丰田内部人士向网通社编辑表示:“全新一代威驰将搭载1.3L以及1.5L引擎,其中1.5L发动机将替代现款的1.6L。”

从上图可以看出,全新威驰所搭载的全新1.5L发动机与现在市面上在售的同级车型同排量发动机相比,其在动力表现上完全占据了领先优势,而更加强劲的动力将进一步提升该车型的驾驶乐趣。

全新威驰将于嘉年华/Polo等竞争

新车将于嘉年华/锋范竞争

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在国内市场中,购车人群逐步向80/90后靠拢,他们的购车理念往往更倾向于具有个性化的车型。而全新一代威驰在设计上相比老款车型更加个性化,其上市后将与POLO以及嘉年华等热销小型车竞争,其在车身尺寸上与上述两款竞争对手持平,在轴距上有微弱的优势。

在小型乘用车市场竞争日益激烈的趋势下,全新威驰的推出将进一步使竞争白热化。与本田锋范和福特2013款三厢嘉年华车型相比,威驰在全新换代以后在车身长度和高度上的表现将于竞争对手持平,在整体宽度和轴距上还将分别超过风范和嘉年华三厢版5mm。

对于新车型的导入一汽丰田正在加快步伐,而随着年底两款车型的相继发布,将扭转现有局面,一汽丰田有望在更短的时间内迎来新的增长点,从而实现年销售52万的目标。

目前由于人们越来越重视汽车排放对环境的污染,小排化的发动机也越来越受消费者的青睐,此次一汽丰田将为全新的威驰搭载动力更为强劲的全新1.5L发动机,再加上其匹配加长的车身,将更加收到国内消费者的青睐。

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