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浏览次数:64 时间:2019-09-29

在美国《财富》杂志公布的“2016年世界500强企业”中,北汽集团以54932.9百万美元营业收入,排名第160位,首次进入前200名,比上一年度提升47位。这是北汽集团“十二五”的完美收官,同时也为“十三五”良好开局谱写新篇章。

“排名160出乎我的意料,现在《财富》世界500强竞争激烈,有往前走的,有往后掉的。我原以为我们会在180左右。” 北京暴雨初歇的清晨,北汽集团董事长徐和谊向媒体表达了自己的意外之喜,“对于我们来说,主要的增长点是自主品牌发展非常快,当然,还有北京奔驰的高速增长。” 前一天晚上,也就是北京时间2016年7月20日晚19时,美国《财富》杂志公布2016年世界500强企业名单,北汽集团以54932.9百万美元营业收入,入围排名第160位,比上一年度提升47位,首次进入前200名。

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“今年是我当北汽董事长10周年,前几年北汽零部件几乎是零,现在北汽集团已经齐聚汽车产业的各个板块,这是一个快速增长的产业。”徐和谊回忆了刚接手时的“峥嵘岁月”。 自2013年北汽集团首次进入《财富》世界500强以来,不但连续四年入围,而且每年排名大幅跃升,验证了北汽集团“十二五”期间的突飞猛进。 “‘十三五’我们的目标是进入世界100强。在国内,进入汽车行业的前三甲。”这是徐和谊对北汽集团的新期望。具体到“北汽三驾马车”来说,就是北汽自主行业第三,北京奔驰行业第一,北京现代行业第四。 “我们达到了新的高度,也是一个新的起点。”北汽集团党委副书记、总经理张夕勇补充说,“2009年我们酝酿了500强的梦想,2010年我们把它列入‘十二五’目标,2013年我们实现了目标。” 对于喜欢说实话的徐和谊来讲,他也有心酸。 “规模不小,效益不高。利润是软肋,不但是汽车行业的软肋,也是国家的软肋。利润全在金融企业那里,把银行和保险等金融企业剥除,上榜中国企业平均利润只有14.5亿,上榜的6家我们汽车企业,一共盈利114亿美元。美国光通用和福特就是171亿美元,我们的销量比人家多,但是我们利润不如人家。”所以,利润是徐和谊和北汽下一个五年的目标。 据徐和谊透露,今年北汽将在利润方面打一场翻身仗。 他说,发展中国汽车产业需要重走长征路的魄力,自主品牌是核心,是根本。 “自主品牌是必由之路,但是这条路真难啊!重走长征路,谈何容易,内涵深了。”

北汽集团董事长徐和谊接受媒体采访

北汽速度和“最快的5年” “十二五”是北汽集团58年历史上发展最快的5年。2010年至2015年,北汽集团整车销量由149万辆增长到248.9万辆;营业收入由1576亿增长到3452亿,是2010年的2.2倍;资产规模从542亿元猛增至2386亿元,是2010年的4.4倍。 “十二五”是汽车行业增速盘整的5年,在这种不利的行业背景下,北汽自主能够高速增长背后的承了很多艰辛。 五年前,甚至两三年前,凤凰汽车记得北汽在各种论坛发言的开场词,往往先在其他自主车企面前自谦“后辈”。 如今,北汽销量规模超过奇瑞、吉利、比亚迪等老牌自主品牌企业,完成了打造自主品牌的二次创业。 北汽集团旗下北京汽车、昌河汽车、北汽新能源等自主品牌乘用车快速发展,仅用5年时间就实现了0到年销售65万辆的突破,创造了令世人惊叹的“北汽速度”。自主品牌销量已经占到北汽集团的50%,北汽新能源更是达到了国内纯电动第一,世界第四。 最新数据显示,今年上半年,北汽集团实现销售130.5万辆,同比增长10.7%,不仅高于行业8.1%的平均增速,在五大汽车集团中也高居榜首。 除了自主品牌成为北汽集团销量稳步增长的新引擎,北汽集团的合资品牌也实现了规模化效应。2015年,北京奔驰产销双双突破25万辆,年营业收入大幅增长,同比涨幅高达50.8%。今年1-6月,北京奔驰表现突出,实现了14.3万辆的销量和近40%的超高增速,表现出强大的发展势头。北京现代2015年销量达106万辆,已发展成为百万级的一流车企。 “自主品牌销量占到集团销量的50%。”张夕勇透露。通过重组整合昌河品牌,北汽集团形成了北京汽车和昌河汽车“双品牌”驱动的自主品牌新格局。目前,北汽集团产业布局已遍布全国十余个省市,形成了以北京为中心,以河北黄骅、江苏常州及镇江、江西景德镇及九江、广东增城、湖南株洲、重庆、云南瑞丽相呼应的九大自主品牌乘用车整车基地,以及在鲁、湘、粤、冀、鄂、新等省市的九大商用车整车基地的布局。 “十二五”期间,北汽率先谋划布局,通过产业链合作,北汽掌握了最核心的三电(电池、电机、电控系统)技术,连续两年蝉联国内纯电动汽车销量冠军。2015年纯电动乘用车销售超过2万辆,取得了中国第一、世界第四的骄人业绩。北汽建设的私人充电桩和公共充电桩数量,雄踞行业榜首。通过开展分时租赁业务和建设智能化服务体系,北汽新能源为用户提供了完善的绿色出行解决方案。 北汽集团已成长为国内产业规模最大、产业链最完整、示范运营规模最大的新能源汽车企业之一。 “十三五”企业战略“三级跳” 从汽车产业到汽车与通用航空“两翼齐飞” 作为国内首个横跨汽车与通用航空的汽车企业,北汽集团明确了“汽车业务”与“通用航空”两大主营业务齐头并进的新发展方向,这也是北汽集团转型升级的重要标志之一。北京通航充分利用北汽集团品牌影响力抢先蓝海掘金,以合资、合作、资本运作为主要模式,在国内实现了产品工业化和市场营销,企业已经显现出良性发展的态势。 从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型 在整车制造以外,北汽集团已建成了涵盖技术研发、零部件制造、汽车服务贸易等业务的完整产业链。作为北汽集团旗下的零部件发展平台,北京海纳川汽车部件股份有限公司在整车零部件的模块化、轻量化、电动化、智能化四大业务方面全面领先,成为国内一流的汽车零部件制造商。 作为北汽集团服务贸易板块的鹏龙平台,着力开展模式创新,拓展服务贸易领域,新兴业务亮点显着,初步实现了北汽集团整车生产、零部件制造与服务贸易业务的对接和联动。 北汽已然做好了借力“中国制造2025”,建立覆盖新材料、新技术、零部件和整车的汽车产业集群,通过“产融结合”“跨界合作”整合汽车产业链生态圈,向制造服务型企业全面转型的准备。 下一个目标:世界品牌100强 “十二五”期间成功跻身世界500强的北汽集团正式提出将在2025年进入“世界品牌100强”的宏伟目标。中国汽车工业在探寻从大到强的发展之路过程中,能否诞生世界级的汽车品牌是一项重要的衡量标准。实施国际化战略,整合全球资源、在全球市场中历练成长,是北汽集团打造世界级品牌的必然选择。 北汽集团整合全球优质资源为我所用,深入开展合资合作,与德国戴姆勒、韩国现代,以及韩国SK、美国AB公司、大陆汽车、德国西门子、采埃孚、MB tech、新西兰太平洋航空航天公司、意大利阿古斯特韦斯特兰公司等国际巨头在整车、新能源、汽车生态圈、零部件、通用航空等领域广泛开展合作,企业的国际化竞争力不断加强。 “十二五”期间,在完成全国性产业布局的基础上,北汽集团的产业布局由全国向全球延伸。北汽集团统筹配置全系统资源,以集团之合力启动了海外市场拓展与国际品牌打造的征程。在短短几年时间里,北汽集团海外市场开拓成效显着,渠道网络建设逐步完善。北汽集团已经完成遍布全球的渠道开发和网络建设,在俄罗斯、印度、南非建立了生产基地,在美国、德国、意大利建立了研发机构,在中东、北非、东南亚等重点市场建立了销售服务网络。北汽集团的国际化正呈现良好发展势头。 跻身全球200强企业,不是终点,而是新的起点。百尺竿头,更进一步。面对“十三五”的机遇与挑战,北汽集团践行国家“十三五”战略规划和“中国制造2025”国家战略,已制定了完整的企业发展规划,将在新能源、自主品牌双品牌、国际化、智能化等各领域全面发力,把握全球产业发展趋势,深耕国内国际两个市场,在新的国际竞争中,不断进步,成为推动中国汽车企业走向世界的重要力量。

世界排名“三级跳” 根据最新数据显示,今年上半年,北汽集团实现销售130.5万辆,同比增长10.7%,高于行业8.1%的平均增速,在五大汽车集团中也高居榜首。 “十二五”是北汽集团58年历史上发展最快的5年。2015年,北汽集团整车销售248.9万辆,营业收入3452亿元,再创历史新高。2010年至2015年,北汽集团整车销量由149万辆增长到248.9万辆,是2010年的1.7倍;营业收入由1576亿增长到3452亿,是2010年的2.2倍;资产规模从542亿元猛增至2386亿元,是2010年的4.4倍。 自2013年北汽集团首次进入《财富》世界500强以来,连续四年入围,排名三次大幅跃升,每一次跃升都意味着北汽集团在建设世界级汽车企业的道路上又迈上了一个新的台阶。

产业布局“三级跳” 从立足首都到布局全国。“十二五”期间,北汽集团在强化首都龙头企业地位,不断提升研发实力的同时,持续完善全国产业布局。在充分利用首都区位优势辐射周边地区的基础上,北汽集团确立了“立足北京,面向全国,走向世界”的发展战略,加快了产业转移和布局的步伐。目前,北汽集团产业布局已遍布全国十余个省市,形成了以北京为中心,以河北黄骅、江苏常州及镇江、江西景德镇及九江、广东增城、湖南株洲、重庆、云南瑞丽相呼应的九大自主品牌乘用车整车基地,以及九大商用车整车基地的布局。不仅产业布局先后涉足华北、华南、西南、华中、华东地区,同时产品也将实现对全国市场的近距离覆盖。

从单一自主品牌到“双品牌”。北汽集团积极完善自主品牌产业布局,通过重组整合昌河品牌,北汽集团形成了北京汽车和昌河汽车“双品牌”驱动的自主品牌新格局。在“双品牌”战略指导下,昌河汽车初步确立了打造成为集整车及发动机产、供、销、研于一体的北汽集团南方基地,中国领先的节能环保车型战略基地,新能源汽车发展基地的企业发展战略。昌河汽车九江产业园奠基、昌河洪源工厂竣工、一系列昌河新品成功上市,北汽昌河正在焕发新的生机。

从传统汽车制造到传统汽车、新能源汽车并举。北汽集团凭借超前的战略眼光,率先谋划布局。通过产业链合作,北汽掌握了最核心的三电(电池、电机、电控系统)技术,连续两年蝉联国内纯电动汽车销量冠军。2015年纯电动乘用车销售超过2万辆,取得了中国第一、世界第四的骄人业绩。 北汽还大力发展充电基础设施建设,建设的私人充电桩和公共充电桩数量,位居行业榜首。通过开展分时租赁业务和建设智能化服务体系,北汽新能源为用户提供了完善的绿色出行解决方案。北汽集团已成长为国内产业规模最大、产业链最完整、示范运营规模最大的新能源汽车企业之一。

企业战略“三级跳”

从汽车产业到汽车与通用航空“两翼齐飞”。作为国内首个横跨汽车与通用航空的汽车企业,北汽集团明确了“汽车业务”与“通用航空”两大主营业务齐头并进的新发展方向,这也是北汽集团转型升级的重要标志之一。未来,“通用航空”也将成为北汽集团经济效益的重要增长点。

从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型。在整车制造以外,北汽集团已建成了涵盖技术研发、零部件制造、汽车服务贸易等业务的完整产业链。作为北汽集团旗下的零部件发展平台,北京海纳川汽车部件股份有限公司在整车零部件的模块化、轻量化、电动化、智能化四大业务方面全面领先,成为国内一流的汽车零部件制造商。

作为北汽集团服务贸易板块的鹏龙平台,着力开展模式创新,拓展服务贸易领域,新兴业务亮点显著,初步实现了北汽集团整车生产、零部件制造与服务贸易业务的对接和联动。

北汽已经建立覆盖新材料、新技术、零部件和整车的汽车产业集群,通过“产融结合”“跨界合作”整合汽车产业链生态圈,向制造服务型企业全面转型准备。

北汽集团快速成长的“新招数”

北汽集团坚持创新发展,以打造北汽自主品牌乘用车为核心,建立自主创新体系,目前已形成了由一个研发基地、五大研发平台、七个设计中心以及各级企业研究院所组成的北汽自主研发体系。北汽集团旗下北京汽车、昌河汽车、北汽新能源等自主品牌乘用车快速发展,仅用5年时间就实现了年销售从0到65万辆的突破,创造了令世人惊叹的“北汽速度”。北汽福田在商用车行业地位稳固,持续位居国内商用车销量第一。自主品牌成为北汽集团销量稳步增长的新引擎。

在全力发展自主品牌的同时,北汽集团整合全球资源,持续深化合资合作,旗下合资品牌北京奔驰和北京现代成为北汽集团发展的重要力量。今年1-6月,北京奔驰表现突出,实现了14.3万辆的销量和近40%的超高增速,表现出强大的发展势头。北京奔驰的综合竞争力与可持续发展力得到提升,步入了健康发展的快车道。北京现代2015年销量达106万辆,已发展成为百万级的一流车企。

向世界品牌100强迈进

进入世界品牌200强后,北汽集团又树立起新的目标:到2025年进入“世界品牌100强”。 北汽集团整合全球优质资源为我所用,深入开展合资合作,与国际巨头在整车、新能源、汽车生态圈、零部件、通用航空等领域广泛开展合作,企业的国际化竞争力不断加强。

北汽集团统筹配置全系统资源,以集团之合力启动了海外市场拓展与国际品牌打造的征程。在短短几年时间里,北汽集团已经在俄罗斯、印度、南非建立了生产基地,在美国、德国、意大利建立了研发机构,在中东、北非、东南亚等重点市场建立了销售服务网络。 跻身全球200强企业,不是终点,而是新的起点。面对“十三五”的机遇与挑战,北汽集团将在新能源、自主品牌双品牌、国际化、智能化等各领域全面发力,把握全球产业发展趋势,深耕国内国际两个市场,在新的国际竞争中,不断进步,成为推动中国汽车企业走向世界的重要力量。

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