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原标题:又意气风发辆ENCORE发惹祸故,通用复产Hummer

浏览次数:131 时间:2019-11-01

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“刚拿到货,我们就接到北京两个客户的订单,对于我们而言,不管悍马停产还是复产,都将继续销售悍马,毕竟悍马还具有一定的市场。”四川久元悍马总经理胡宗平告诉记者。

自从月初2辆悍马 H2相撞之后,我们以为不会再看到类似的事故。然而,最近在华盛顿州,又一辆悍马 H2翻落在莫斯湖6英寸的冰面上。

继通用关闭悍马、全国各地悍马经销商纷纷涨价等事件后,记者近日从四川久元悍马处获悉最新消息,通用已决定复产700台H3和H3T车型,而复产车型的排量暂定为3.7L,未来有可能根据市场反响,考虑是否复产5.7L车型。目前四川久元悍马已在第一时间引入H3T。

当地警官联系了车主之后,发现这款汽车是被偷走的,而失主正在度假,他甚至不知道自己的车被偷了。

谨慎引进经销商投石问路

这款悍马H2是新款车型,它装有6.2L V8发动机。而对于这样一款重量超过3000公斤的车型来说,开在冰面上实在是太容易翻车了。

胡宗平表示,他早在去年就听说H3T将引入中国,在上周接到总代理通知后,当下就决定引入H3T车型,至于具体数量,胡宗平比较谨慎,“现在我们只是先摸一下底,之后再根据产品走量来定进货量。这款车型与H2、H3不同,虽在北美市场销量好,但不见得在中国也如此,其消费群将更局限一些,主要针对高端的越野爱好者。”据了解,目前四川只有一家有售,售价在50万左右,相对H2、H3有价格优势。

亏本生意?抑或东山再起?

据了解,H3T是悍马的皮卡系列车型,2009年底在美国上市,到2010年1月才正式引入中国。在去年11月9日,通用曾宣布,将在路易斯安那州的什里夫波特工厂重新启动2010版悍马H3SUV车型和悍马H3T皮卡车型的生产。因为“腾中买马”一事,这两款车型曾于去年4月在美国一度停产。据悍马中国总经销商天津物招总经理卢宏介绍,这次仅复产700辆,而且只有3.7L一种排量。

有业内人士估算,悍马生产线重启底限或者叫做盈亏点为1300辆,目前这两种车型在仓库中是大头,大概有2500辆库存量,所以这次复产很可能就是亏本生意。

至于在中国下多少订单,作为中国总经销的卢宏认为,要看未来形势发展,如果判断失误,下面的经销商也会跟着遭殃,所以还在考虑中,这次将关系到悍马中国经销商未来一个阶段的命运。有业内人士分析,不管悍马关闭还是复产,此举都说明悍马这一品牌还具有一定的市场空间,并且很多悍马的经销商也不愿意放弃销售悍马。而至于悍马是否会在停产后又东山再起?专家称也不是不可能。

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