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原标题:美不勝收小车的中华夏族民共和国梦,BMW视二零

浏览次数:165 时间:2019-10-14

据海外媒体报道,作为世界上最大的豪华汽车生产商,宝马集团预计今年的汽车需求将会增长,并调整其销售目标。希望创造新的销售记录。

N本报记者 昕颖

在德国慕尼黑举行的宝马汽车第94届周年大会上,宝马高层称,北美和中国的汽车需求上升的步伐将进一步扩大。同时,欧洲汽车市场也将停止多年来的收缩状态,呈现恢复的迹象。宝马CEO兼董事会主席诺伯特?雷瑟夫博士(Norbert Reithofer)称:“2014年对于整个汽车行业都将是一个增长良机。尽管依旧起伏且不明朗,但一切都变得更具综合性和全球化。”

豪华车市场从来都是汽车业一块抢手的蛋糕,豪华车单车利润高,受经济波动影响相对小,竞争也没有经济型轿车那么激烈,各品牌之间更容易保持各自的特色。

宝马坚持按照预期交付汽车,其中包括MINI城市车和劳斯莱斯超豪华车型。预计今年宝马的销量将首次超过200万辆,比原计划提前了两年。为了保持在行业内保持领头羊的地位,宝马目前正全力打造全新4系轿跑、X4 SUV、2系Active Tourer和i8混动超级跑车。仅在第一季度,宝马在新产品和设备上的投资就增长了1.6%,达到了12.4亿欧元;而其在产品研发上的投资也增了4.2%,达到了9.93亿欧元。

但是各豪华车品牌显然希望中国这块蛋糕能变得更大,目前豪华车在中国仅有5%甚至更少的份额,而这一数字在欧美国家通常在10%以上,作为豪华车大本营的德国更是高达30%,中国豪华车市场显然拥有诱人的增长空间。

在与奔驰和奥迪的竞争过程中,宝马一直致力于推动销量的增长。从2005年开始,宝马便取代奔驰成为全球最大的豪华汽车生产商,奥迪品牌位居第二。而昔日的龙头老大只好退居第三名。

奥迪 2015年前增8款新车

大众旗下豪华品牌奥迪上周发表声明称,截至2015年,奥迪品牌将新推出8款车型,车型总数从目前的34款增至42款。

奥迪方面表示,在2012年前,奥迪将投资73亿欧元用于新车型的研发和工厂的升级改建。

其中,新车型研发费用为59亿欧元,占未来4年研发经费预算的81%。奥迪新增投资是大众集团2010-2012年258亿欧元投资计划的一部分。

新车型布局完成后,奥迪产品线有可能将超越奔驰和宝马,成为目前全球产品线最丰富、销量最大的豪华车品牌。

宝马 今年至少推5款新车

近日,华晨宝马公布了2010年中国市场战略,称其今年将至少推5款新车,其中包括X1、新一代5系、7系混合动力以及X6混合动力。华晨宝马高级副总裁戴雷还表示,目前,宝马X1上市已进入最后的准备工作,将在2010年春节前导入,“2010年宝马将拥有一个完整的销售年”。

此外,宝马还表示,宝马325和320两款车型将由国产转为进口。这意味着,今年消费者将能以国产价购买到进口宝马3系。

从2010年将投放的新车型来看,宝马欲以新车在华攻城略地。华晨宝马汽车有限公司销售副总裁段建军分析左右2010年车市的因素:首先是政府政策,其次是供需关系。

他认为,2010年宏观经济会继续保持稳定发展,针对汽车行业的优惠政策也将延续,会推动更多的消费需求,同时,豪华车市场也将在沿海城市迎来消费升级的契机。

奔驰 今年中国销量预增15%

戴姆勒东北亚地区董事长兼首席执行官华立新(UlrichWalker)日前表示,2010年奔驰系列汽车在中国的销量,预计将增长超过15%。

华立新表示,2009年是奔驰汽车在中国最成功的一年,希望2010年中国的销售总量,也能够超过全球市场的预估。华立新还认为,中国很多城市都存在着巨大的市场潜力,同时这一信号预示着高档汽车和顶级汽车的销售具有更多商机。预计奔驰2010年在中国的销量将超过65000辆。

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