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原标题:国外汽车研发中心向中国迁移,环球车市

浏览次数:124 时间:2019-09-24

全球知名的汽车行业咨询机构——奥纬咨询的一份调查报告显示,2015年,全球范围内的汽车业务离岸工程开发项目投资将从2005年的6亿欧元增长至45亿欧元,而研发中心将迁往中国、印度和东欧等地以降低成本,其中中国将是国外研发中心的重要选择。

08年前5月斯柯达全球销量上升18%

调查报告显示,预计到2015年,新汽车平均价格增长幅度较小,大多数创新是增加了汽车的成本,而为了使每辆新汽车实现5%的利润,整车厂商和供应商需要削减1500欧元的成本。

斯柯达公司统计数据显示,2008年前5个月斯柯达全球销量达301,521辆,同比增长18%。

在成本的压力下,国外一些规模较大的OEM准备在未来十年,把很多研发创新工作,外派到离岸的国家,比如在中国、印度、东欧等地。主要原因在于,这些国家研发人员的劳动力成本较低,可以帮助这些公司大大降低研发支出。

吉利汽车将在墨西哥建立汽车组装工厂

路透社报道,中国吉利汽车已经和墨西哥一家公司签订了谅解备忘录,双方将在墨西哥建立一家工业园区,其中包括一座汽车制造厂。

本田美国将扩大飞度进口量以满足需求

本田美国公司(American Honda)日前宣布,为满足美国市场急剧增长的小车需求,本田美国将从今年10月1日起扩大飞度汽车的进口量。

全球汽车研发中心将向中国迁移

据经济参考报6月25日报道,全球知名的汽车行业咨询机构--奥纬咨询的一份调查报告显示,2015年,全球范围内的汽车业务离岸工程开发项目投资将从2005年的6亿欧元增长至45亿欧元,而研发中心将迁往中国、印度和东欧等地以降低成本,其中中国将是国外研发中心的重要选择。

丰田再暗示可能调降美国销售预估

路透社6月24日东京报道,日本丰田汽车本周二再度警告,称可能无法达成美国销售目标,为下月调降预估预作准备。

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