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原标题:汽车发动机何时大修好才是最佳时机,发动机大

浏览次数:193 时间:2019-09-25

发动机何时大修好通常来说,汽车在没加养护剂的状况下,行驶的公里数和年限显着偏短,并且汽车配件网分析,由于发动机内部零件的严重磨损、老化,动力性能会显着减少据获悉,这时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。 沈阳鑫通汽车销售服务有限公司维修技师称据汽车配件网了解,国产车通常行驶10万公里左右要大修,进口车通常要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%。 以上。据描述,发动机出现以下三种状况就该大修了。 一、机油严重减少,冒蓝烟,但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形:一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修,更换气门油封就可;另一种可能是活塞与缸壁间隙过大,这种情形一定大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。 二、发动机冒黑烟严重。这种状况可通过气缸压力表测量气缸压力,假如气缸压力低于正常值,就一定要大修了。 三、发动机有异响。当发现发动机有异响时,可通过发动机异响检测仪测量。假如是下列两种情形就一定大修:首先,大小瓦响,发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损,这时一定大修。 其次,拉缸的响声,通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤,这时一定大修。

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通常来说,汽车行驶到一定的年限或公里数之后,由于发动机内部零件的严重磨损、老化,动力性能显着减少华夏汽配网获悉。这时,发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。国产车通常行驶10万公里左右要大修汽车配件网了解,进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后,发动机性能可恢复到先前的90%以上。

发动机何时大修好华夏汽配网消息,分三种状况:

一、机油严重减少,冒蓝烟,但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形:一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修,更换气门油封就可;另一种可能是活塞与缸壁间隙过大,这种情形一定大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。

二、发动机冒黑烟严重。这种状况可通过气缸压力表测量气缸压力。假如气缸压力低于正常值,就一定要大修了。

三、发动机有异响,这要经过解体确定。当发现发动机有异响时,通过发动机异响检测仪测量。假如是下列两种情形就一定大修:1、大小瓦响。发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损,这时一定大修;2、拉缸的响声。通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤,这时一定大修。

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